Kreislaufwirtschaft, Batterie-Recycling, Produktlebenszyklus

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Zirkuläre Wirtschaft von Lithium-Ionen Batterien
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Kreislaufwirtschaft- Zirkuläre Wirtschaft und Batterien
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Kreislaufwirtschaft & Batterie-Recycling

Zirkuläre Wirtschaft & Batterie-Recycling​
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Zirkuläre Wirtschaft von Lithium-Ionen Batterien
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Was ist Kreislaufwirtschaft?

Kreislaufwirtschaft (Zirkuläre Wirtschaft): Bericht zur neuen EU Batterieverordnung 2022

Vielversprechende, neue EU-Batterieverordnung 2022 mit einschneidenden Nachhaltigkeitsanforderungen. In der EU Legislative vom MAY 2022 des EUROPÄISCHES GREEN DEAL wird eine neue, angepasste BATTERIEVERORDNUNG diskutiert, die strengen Bedingungen für Batteriehersteller und Endnutzer gemäss Zirkulärer Wirtschaft (Kreislaufwirtschaft) einführen soll.

Neue Batterieverordnung der EU

2020 kündigte die Kommission ihre Absicht an, die EU-Batterierichtlinie zu überarbeiten, um die

die Kreislaufwirtschaft besser zu berücksichtigen, die Nachhaltigkeit zu verbessern und mit den technologischen Entwicklungen Schritt zu halten.

Die Rechtsetzungsinitiative, die Teil des europäischen Green Deal, des neuen Aktionsplans für die Kreislaufwirtschaft und der neuen Industriestrategie.

Die Gesetzesinitiative des neuen Aktionsplans für die Kreislaufwirtschaft und der neuen Industriestrategie ist, wird die EU-Batterierichtlinie ändern.

Siehe auch Abfallwirtschaft Schweiz.

Kreislaufwirtschaft- Zirkuläre Wirtschaft und Batterien
Kreislaufwirtschaft

Folgende vielversprechenden Massnahmen sind angedacht


  1. Festlegung von Nachhaltigkeitsanforderungen für Batterien, die in der EU auf den Markt gebracht werden sollen, einschliesslich der B) verantwortungsvollen Beschaffung von Rohstoffen & gefährliche Stoffen, C) definierter CO2-Fussabdruck, obligatorischer Anteil an recyceltem Inhalt und Bedingungen für Haltbarkeit & Stabilität, Wiederverwendbarkeit und Recycling bis 90%;
  2. Festlegung von Zielen und Massnahmen zur Verbesserung der Sammlung, der Behandlung und des Recyclings von Altbatterien und zur Gewährleistung der stofflichen Verwertung von Batteriematerialien;
  3. Die Verwendung von nicht wiederaufladbaren Batterien (Primären Batterien) schrittweise einzustellen
  4. Festlegung von Informations- und Kennzeichnungspflichten sowohl für die Wirtschaftsakteure als auch für die Endnutzer;
  5. Änderung der Anforderungen für die Umsetzung der erweiterten Herstellerverantwortung (EPR).

Am 10. Dezember 2020 legte die Kommission einen Vorschlag für eine Verordnung über Batterien und Altbatterien zur Aufhebung der bestehenden Richtlinie 2006/66/EG. Der Vorschlag verfolgt drei Ziele: Stärkung des Funktionierens des Binnenmarktes (einschliesslich Produkte, Verfahren, Altbatterien und Rezyklat), indem gleiche Wettbewerbsbedingungen durch ein gemeinsames Regelwerk gewährleistet werden, die Förderung einer Kreislaufwirtschaft und die Verringerung der ökologischen und sozialen Auswirkungen in allen Phasen des Lebenszyklus von Batterien.

Die vorgeschlagene Verordnung würde verbindliche Anforderungen für alle in der EU in Verkehr gebrachten Batterien festlegen (d. h. Gerätebatterien, Autobatterien, Batterien für Elektrofahrzeuge und Industriebatterien). 

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EU verabschiedet am 17. März 2022 die neue Batterieverordnung EU:

„Zum ersten Mal in der europäischen Gesetzgebung legt die Batterieverordnung ein ganzheitliches Regelwerk für den gesamten Produktlebenszyklus fest, vom Design bis zum Ende des Lebenszyklus. Damit wird ein neuer Ansatz geschaffen, die kreislaufgerechte Gestaltung von Batterien zu fördern, und es werden neue Nachhaltigkeits-Standards eingeführt, die zum Massstab für den gesamten weltweiten Batteriemarkt werden sollten. Batterien sind eine Schlüsseltechnologie zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität und zur Speicherung erneuerbarer Energien. Um die Ziele des Green Deals zu erreichen und Investitionen anzuziehen, müssen die Mitgesetzgeber rasch klare und ehrgeizige Regeln und Zeitpläne verabschieden."

 

Ziele für den Recyclinganteil von Kobalt, Blei, Lithium und Nickel; Leistungs- und Haltbarkeitsparameter; Entnehmbarkeit und Austauschbarkeit von Gerätebatterien; Sicherheit stationärer Batteriespeichersysteme sowie für die Kennzeichnung und Information. Der Vorschlag enthält ferner Anforderungen an das End-of-Life-Management von Batterien.

Kreislaufwirtschaft von Lithium-Ionen Batterien
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Neue Sammelziele für Gerätebatterien festgelegt:

  • Gerätebatterien (65 % im Jahr 2025, 70 % im Jahr 2030) festgelegt und Anforderungen zur Erleichterung der Wiederverwendung von Industrie- und Elektrofahrzeugbatterien
  • Fahrzeugbatterien als stationäre Energiespeicherbatterien zu erleichtern. Ferner werden die Verpflichtungen der Wirtschaftsakteure im Zusammenhang mit Produktanforderungen und
  • Sorgfaltspflichtregelungen und sieht die Einrichtung eines elektronischen Austauschsystems für Batterieinformationen mit der Schaffung eines «Batteriepasses» vor.

 

Der Vorschlag enthält auch Bestimmungen über die obligatorische umweltfreundliche öffentliche Beschaffung, über die Konformitätsbewertung, die Notifizierung von Konformitätsbewertungsstellen, Marktüberwachung und wirtschaftliche Instrumente.

 

Der ENVI-Ausschuss nahm seinen Bericht am 10. Februar 2022 an und hob die ehrgeizigen Ziele des Kommissionsvorschlags an. Der Bericht nimmt Batterien für leichte Verkehrsmittel (LMT), wie z.B. E-Bikes und E-Scooter, in den Geltungsbereich der vorgeschlagenen Verordnung auf. Er stärkt die vorgeschlagenen Sorgfaltspflichten, die für alle Wirtschaftsakteure gelten sollen, die Batterien auf den EU-Markt bringen

Am 10. März 2022 nahm das Plenum des Parlaments den Bericht mit 584 Ja-Stimmen, 67 Nein-Stimmen und 40 Enthaltungen an. Weitere Vehandlungen stehen an. (Wikibattery 10. Juni 2022)

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